Warum Motorradkennzeichen zweizeilig sind

Motorräder verfügen konstruktionsbedingt über weniger Platz am Heck als PKW. Deshalb werden Motorradkennzeichen in Deutschland als Kraftradkennzeichen in der Praxis regelmäßig zweizeilig zugeteilt. So lassen sich Lesbarkeit, Beleuchtung und Siegelung normgerecht umsetzen.

Hinweis: In besonderen Einzelfällen entscheidet die Zulassungsstelle über das konkret zugeteilte Format.

Motorradkennzeichen: Welche Abmessungen sind vorgeschrieben?

Die Kennzeichengröße richtet sich vor allem nach Fahrzeugart, Bauraum am Heck und der Zeichenanzahl. Bei Motorrädern wird häufig zwischen Krafträdern (über 125 ccm) und Leichtkrafträdern (bis 125 ccm) unterschieden.

Motorradkennzeichen über 125 ccm (Kraftradkennzeichen)

• in der Praxis regelmäßig zweizeilig zugeteilt
• typische Höhe: 200 mm
• die Breite hängt von der Zeichenanzahl ab (häufig 180/200/220 mm)

Leichtkrafträder bis 125 ccm (verkleinertes zweizeiliges Kennzeichen)

• für Leichtkrafträder ist ein verkleinertes zweizeiliges Kennzeichen vorgesehen
• Größtmaß: 255 × 130 mm
• Zuteilung/Umsetzung erfolgt durch die Zulassungsstelle (abhängig von Kombination und Fahrzeug)

Hinweis: Eng- oder Mittelschrift ist nicht automatisch zulässig. Bitte vorab mit der Zulassungsstelle klären, ob und wie das Kennzeichen gesiegelt wird.

Tabelle: Standard-Abmessungen für Motorradkennzeichen

Zweizeilige Kennzeichen für Quads, Trikes & dreirädrige Fahrzeuge

Auch Quads/ATVs sowie Trikes und dreirädrige Fahrzeuge benötigen häufig zweizeilige Kennzeichen, z. B. wegen Heckkonstruktion, Beleuchtung oder Siegelposition. Entscheidend ist, ob das Fahrzeug drei- oder vierrädrig eingestuft ist.

Quad / ATV (vierrädrig): zweizeilig bis max. 340 × 200 mm

Trike & dreirädrige Fahrzeuge: zweizeilig bis max. 280 × 200 mm

Tipp: Wenn du unsicher bist, ob dein Fahrzeug als drei- oder vierrädrig gilt, prüfe die Fahrzeugpapiere oder frage kurz bei der Zulassungsstelle nach.

Zweizeilige Kennzeichen für US-Cars & Importfahrzeuge

Bei US-Fahrzeugen ist der Platz für europäische Kennzeichen oft begrenzt (Aussparung, Halter, Beleuchtung). In der Praxis wird dann häufig ein zweizeiliges Kennzeichen genutzt, das innerhalb der regulären Maximalmaße liegt.

Typische Lösung: zweizeilig bis max. 340 × 200 mm

Wichtig: Das verkleinerte zweizeilige Kennzeichen (255 × 130 mm) ist in der FZV vor allem für bestimmte Fahrzeugarten (z. B. Leichtkrafträder) vorgesehen. Für andere Fahrzeuge kann es eine Einzelfallentscheidung oder Ausnahme erfordern. Bitte vorab mit der Zulassungsstelle klären.

Welche zweizeiligen Kennzeichen sind nicht zulässig oder nicht erhältlich?

Nicht jede Kennzeichenart ist als zweizeiliges Kennzeichen in jeder Ausführung verfügbar – und nicht alles wird als 3D-Variante angeboten.

Nicht als 3D-Kennzeichen erhältlich (bei uns)

• Moped- & Rollerkennzeichen (Versicherungskennzeichen)
• Kurzzeitkennzeichen
• Ausfuhrkennzeichen
• Bundeswehrkennzeichen

Eingeschränkt zulässig (abhängig von Zulassungsstelle / Einzelfall)

• Engschrift ohne Genehmigung
• Sonderausrichtungen der Prägung (je nach Zulassungsstelle)
• Sondergrößen ohne nachvollziehbaren Platz-/Technikgrund

Warum sich 3D-Kennzeichen besonders für Motorräder eignen

Motorräder setzen Kennzeichen starken Belastungen aus: Vibrationen, Witterung, Steinschlag und Parkrempler sind Alltag. 3D-Kennzeichen aus Hightech-Kunststoff können hier Vorteile bieten:

• flexibel & formstabil (keine Dellen wie bei Aluminium)
• durchgefärbte Lettern (kein Abblättern, kein Verblassen)
• pflegeleicht durch spezielle Folienbeschichtung
• DIN-geprüft und deutschlandweit zulässig
• langlebig – ideal für den ganzjährigen Einsatz

Wenn du dich für ein zweizeiliges 3D-Kennzeichen interessierst, findest du passende Optionen im Shop – achte dabei auf die korrekten Maße und kläre bei Sonderformaten kurz die Siegelung mit deiner Zulassungsstelle. 

BIldrechte: @floz_900

FAQ: Häufige Fragen zu Motorradkennzeichen

Befestigung von zweizeiligen Motorradkennzeichen

Gerade bei Motorrädern spielt die Befestigung des Kennzeichens eine entscheidende Rolle. Durch starke Vibrationen, Witterungseinflüsse und Fahrdynamik können herkömmliche Schraub- oder Haltersysteme langfristig zu lockeren Kennzeichen, Rissen oder unschönen Bohrlöchern führen. Speziell entwickelte Befestigungssysteme für zweizeilige Motorradkennzeichen setzen deshalb auf eine schrauben- und bohrlochfreie Montage direkt am Fahrzeugheck oder an einer Montageplatte. Dabei wird das Kennzeichen sicher fixiert, ohne die Platine zu beschädigen oder sichtbare Schraubenköpfe zu hinterlassen. Wichtig ist, dass das Kennzeichen fest, dauerhaft und vibrationsstabil angebracht ist und die gesetzlichen Vorgaben zur Anbringung, Beleuchtung und Lesbarkeit eingehalten werden. Bei der Montage sollte zudem auf eine saubere, fettfreie Oberfläche sowie die empfohlene Verarbeitungstemperatur geachtet werden, um eine maximale Haftung und langfristige Stabilität zu gewährleisten.

Mehr Infos zu einer passenden Lösung für zweizeilige Kennzeichen findest du hier: Powerfix Twinline Plus.

Fazit: Die richtige Kennzeichengröße ist entscheidend

Ob Motorrad, 125er (Leichtkraftrad), Quad/ATV, Trike oder US-Car: Zweizeilige Kennzeichen müssen zum Fahrzeug passen. Wer Abmessungen, Schrift und Zulassungsvorgaben berücksichtigt, vermeidet Probleme bei der Anmeldung – und hat langfristig eine saubere, sichere Lösung am Fahrzeug.